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REXROTH單向閥工作特定技術原理

REXROTH單向閥Z1S型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式單向閥。它可用來無泄漏地阻塞一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。
閥心 (1) 的行程受塑料彈簧座 (2) 的限制。已安裝的彈簧 (3) 支持閉合運動。當沒有液壓油流通過閥門時，彈簧 (3) 將閥心 (1) 保持在閉合位置。
與直通閥（第 1 節(jié)）相比，角閥（第 2 節(jié)）多可以連通或關閉三個內部通道。由保護塞 (4) 實現止擋和密封功能。
注意：對于藍色塑料彈簧座 (2) 安裝在閥板側 ? 時采用的所有安裝位置，均不會在此位置使用額外的密封圈！
在組件側 ?，密封圈 (5)（常見）用于密封下游安裝的裝配。
已安裝的塑料彈簧座 (2) 具有密封功能，不能予以拆除或損壞

REXROTH單向閥M-SR6KD系列在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。力士樂單向閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

力士樂單向閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現實。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要實際意義。

S10A5.0   R900446476 力士樂單向閥 德國力士樂
S15A0.0   R900420536 力士樂單向閥 德國力士樂
S15A1.0   R900420537 力士樂單向閥 德國力士樂
S15A2.0   R900420520 力士樂單向閥 德國力士樂
S15A3.0   R900420521 力士樂單向閥 德國力士樂
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S20A0.0   R900420524 力士樂單向閥 德國力士樂
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S15A1.0   R900420537 力士樂單向閥 德國力士樂

REXROTH單向閥特征
用于垂直疊加的疊加閥
- 作為角閥
- 作為直通閥
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
多種單通道和雙通道阻塞功能
由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性防腐蝕設計通過更換外部密封圈可輕松調節(jié)為用于特殊液壓油帶測量油口，可選可應要求作為單向節(jié)流閥提供

REXROTH單向閥工作特定技術原理